東京日式料理與甜點之旅 值得推薦的餐廳~
涉谷
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座落在維也納市區小巷子裡的的咖啡館,歷史相當悠久的感覺,木作的亮面天花板搭配鏡子與銅製燈具的組合相當的富有人文氣息,左邊中間的衣架據說是以前某個建築師專用的。
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馬來西亞政府在 1990年代中期展開一項全國提升計劃,希望讓馬來西亞在2020年晉升到已開發國家之林。為了提高國際知名度,在工業方面則是將與民生有重要關係的汽車產業列入政府施政的重點項目之中。除了在首都吉隆坡興建超高的國油雙塔之外 , Petronas石油公司贊助BMW- Sauber車隊,買下蓮花的Proton汽車,在馬來西亞舉辦國際級的汽車競賽亦是計劃的重點之一。這種在政府當局全力支持的條件與經濟發展的時空之下,位於首都吉隆坡郊區的 Sepang賽車場于應誕生,在成功地與FIA簽署主辦F1賽事的合約之後,FIA於1999年正式將Sepang賽道納入F1的賽程。
Sepang賽道位於吉隆坡國際機場旁,與國際機場之間有專屬的通道連接。Sepang賽道的興建始於1997年,是由德國的Hermann Tilke建築事務所擔任設計。在馬來西亞投入大量的國家資源的資注之下,在短短14個月的時間完成硬體建設,創下了F1賽道的建設紀錄,而於1999年 三月正式開幕,自此馬來西亞正式進入F1的世界。
其實走在路上馬上就感覺的出來,除了隨處可見的 Dihatsu 之外 Proton,也有為數不少的高級汽車,雖然並沒有比台灣多,但是改裝的比率相當的高,很明顯的改車的氣息跟台灣有很大的差異。
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這真是太猛了,頭頂上 一排 Sensors 可以偵測你有沒有按照螢幕上的舞步,看起來相當的耐操,也很準確
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現代人執著於用更少的時間做更多的事,要追趕得上就必須不斷加快腳步。「慢活」運動於焉成型,但它並不是將每件事牛步化,而只是希望活在一個更美好而現代化的世界。
慢活便是平衡──該快則 快,能慢則慢,盡量以正確的速度生活。
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2007 金門之旅
除了戰火的歲月之外,金門其實有許多閩南文化與僑鄉文化的遺產,近幾年來由於國家公園的設立,修復了許多傳統建築,雖然觀光性質很重,仍然相當不錯,是一個相當具有觀光與文化歷史價值的島嶼,與原先我對於金門的觀點大大的不同,此行也參觀了金門建築系,相當有趣
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在日本 休息站拍攝的 頭會一直搖 很可愛 特別為推銷甜食所做的
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碧綠紅茶院 在天母有一間直營店 喝茶也可以有創意 也可以很Fashion 很健康 我喜歡冷泡茶的Idea 綠茶又可以減肥!!!
這個也是一個例子
Adagio
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從西門町的HAGGEN DOZ 二樓照向誠品(今日百貨)的方向,也許因為玻璃的顏色,感覺起來顏色很好,我一直都很喜歡西門的逛街區域,比起東區要好逛的多,很可惜現在被定位成青少年區域,還有獅子林裡面商家的情況一直很怪,不知道為什麼
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城市浪漫
今年台北景觀大獎,首獎為位於台北101大樓及新光三越百貨周遭的立體行人天橋,建築師張樞以明亮潔淨的光廊設計,顛覆傳統天橋的醜陋形象,使天橋從原本默默無聞的配角,一躍而成都 市景觀的亮眼主角;設計的準確性與精緻度,使這座天橋具有國際都會水準。特別在夜間,這座明 亮如模特兒伸展台的人行天橋,讓所有行人都恍如投射燈下耀眼的偶像劇男女主角,充滿現代都會光明、潔淨的未來感,也大大增添都會浪漫指數,讓信義區內的行 人天橋成為都會男女最喜愛的浪漫空間。
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我最近有點感觸,我覺得台灣(台北)資訊過量,某些程度比紐約還誇張,幾乎什麼東西都買的到,而且又快又方便,呈現的是一種旺盛的消費力 ,但是另一方面,我覺得大家並沒有良好的美學或設計觀念,呈現一種亂象,沒有自己的風格,一窩蜂的跟著購物頻道或網站在購物(聽說東森賺了 300億)因為再利益掛帥的前提之下,沒有辦法建立一個有系統的觀念,大家都不知道怎麼挑選好的設計產品,跟以前賣中藥一樣,一窩風趕流行,雜誌盡量版面貼滿就對了,文化力應該大於經濟力才是啊,我覺得應該要有人寫一本像是城市使用手冊,或是流行教育之類的書 另一放面,這種什麼都能接受的價值觀,確實創造了台北今日的無限生命力,消費力,如何藉由這股動力 創造台灣自己的特色 (我稱台北概念).
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學校改建的MOMA in Queens 非常的前衛,內部幾乎都保存原樣, 美術館的前院是大型的戶外展覽場,擺的通常是建築或雕塑,有趣的是晚上有賣啤酒,旁邊有吧台˙
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